{"id":7075,"date":"2016-03-16T17:00:36","date_gmt":"2016-03-16T16:00:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wecity.it\/?p=7075"},"modified":"2023-02-10T11:45:26","modified_gmt":"2023-02-10T10:45:26","slug":"milano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wecity.it\/it\/bici\/milano\/","title":{"rendered":"A Milano la bici \u00e8 il 50% pi\u00f9 veloce dell&#8217;automobile"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1216.8px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-blend:overlay;--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p><iframe src=\"https:\/\/wecity.cartodb.com\/viz\/acaa6a16-e9ca-11e5-bc6f-0e3ff518bd15\/embed_map\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" width=\"100%\" height=\"520\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<\/p>\n<h4 style=\"--fontSize: 42; line-height: 1.4;\" data-fontsize=\"42\" data-lineheight=\"58.8px\" class=\"fusion-responsive-typography-calculated\" align=\"left\"><strong>A Milano ci si sposta in bicicletta a una velocit\u00e0 media di 15.4 km\/h: il 50% pi\u00f9 rapidamente rispetto a chi si muove con l&#8217;auto privata (lenta come una carrozza di inizio XIX secolo)<\/strong><\/h4>\n<h3 style=\"text-align: center; color: rgb(30, 47, 63); font-size: 22px !important; line-height: 1.64; font-weight: 300; --fontSize: 22; --minFontSize: 22;\" data-fontsize=\"22\" data-lineheight=\"36.0833px\" class=\"fusion-responsive-typography-calculated\"><\/h3>\n<p>Sono passati circa 100 anni da quando le automobili hanno iniziato a sostituire in massa le carrozze trainate da cavalli. Eppure, per quanto riguarda la velocit\u00e0 degli spostamenti nelle grandi aree urbane, non \u00e8 cambiato praticamente nulla.<\/p>\n<p>Secondo il <a href=\"http:\/\/www.eurispes.eu\/content\/sintesi-libro-bianco-trasporti-eurispes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Libro bianco sulla Mobilit\u00e0 di Eurispes<\/a> pubblicato nel 2014, con l&#8217;<strong>auto privata, in citt\u00e0, la velocit\u00e0 media \u00e8 spesso inferiore ai 10 chilometri orari <\/strong>\u2013 un valore analogo a quello della prima industrializzazione.<\/p>\n<p>Milano (insieme a Roma) \u00e8 tra le 10 citt\u00e0 pi\u00f9 congestionate d&#8217;Europa! Ogni anno un cittadino milanese impiega almeno<strong> 70 ore per spostarsi da una parte all&#8217;altra della citt\u00e0<\/strong>. In effetti, i ciclisti hanno ben presente la situazione: le auto superano le bici solo per poche centinaia di metri, per essere poi raggiunte e superate nuovamente al semaforo successivo.<\/p>\n<p>Di fatto,<strong> il minore ingombro della bici<\/strong> rispetto all&#8217;auto evita il fenomeno della congestione agli incroci, rendendo<strong> la velocit\u00e0 del ciclista pi\u00f9 costante e uniforme<\/strong>.<\/p>\n<p>Abbiamo provato a quantificare questa sensazione. Ne risulta che <strong>durante le ore di punta con la bicicletta ci si muove il 50% pi\u00f9 rapidamente rispetto all&#8217;automobile privata<\/strong>: 15,4 km\/h contro 10 km\/h!<\/p>\n<p>Il dato risulta particolarmente interessante perch\u00e9 non si tratta di una simulazione, ma di valori effettivi raccolti in condizioni reali.<\/p>\n<p>Il campione \u00e8 costituito dagli spostamenti pi\u00f9 ricorrenti fatti in bicicletta, nel periodo settembre-dicembre 2015, tra le ore 7.30 e le 9.30. Si tratta quindi di una media che prende in considerazione diversi percorsi e diverse condizioni meteo, sempre nell&#8217;orario di punta del mattino.<\/p>\n<p>Sono state analizzate migliaia di ore di pedalate e decine di migliaia di chilometri, che hanno portato il valore di 15,4 km\/h a stabilizzarsi sempre di pi\u00f9.<\/p>\n<p><strong>A Milano per fare in fretta serve la bici<\/strong>. Inoltre, rendere le due ruote ancora pi\u00f9 convenienti sarebbe davvero semplice. Come? Ad esempio, favorendo al massimo <strong>l&#8217;uso combinato della bici e dei mezzi pubblici<\/strong>.<\/p>\n<p>Perch\u00e9 non valutare, oltre al suggestivo incentivo dei 25 cent\/km per il bike-to-work, anche una <strong>sovvenzione per l&#8217;acquisto di bici pieghevoli che possano salire e scendere dai mezzi pubblici con facilit\u00e0<\/strong>? Ci sembra una misura pi\u00f9 facile da attuare, che porta benefici sia ai cittadini che alle imprese, e che permette di <strong>usare le risorse pubbliche con maggiore efficienza<\/strong>.<\/p>\n<p>\n<a href=\"http:\/\/www.wecity.it\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/abb36e44-0c30-4a09-9279-0cd3c3fefa9b-a01867.jpg\" data-caption=\"\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-5922 aligncenter\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%2710000%27%20height%3D%27500%27%20viewBox%3D%270%200%2010000%20500%27%3E%3Crect%20width%3D%2710000%27%20height%3D%27500%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/www.wecity.it\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/abb36e44-0c30-4a09-9279-0cd3c3fefa9b-a01867.jpg\" alt=\"bici-donna_2000x1333\" width=\"10000\" height=\"500\"><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Un secolo di tecnologia per muoversi sempre alla stessa velocit\u00e0<\/em><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.wecity.it\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/LA1955_2000.jpg\" data-caption=\"\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload  size-full wp-image-5922 aligncenter\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%271000%27%20viewBox%3D%270%200%20800%201000%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%271000%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/www.wecity.it\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/LA1955_2000.jpg\" alt=\"bici-donna_2000x1333\" width=\"800\" height=\"1000\"><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>L&#8217;auto e le code sono nate e cresciute insieme<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.wecity.it\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Brompton_Metro.jpg\" data-caption=\"\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-5922 aligncenter\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%271000%27%20viewBox%3D%270%200%20800%201000%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%271000%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/www.wecity.it\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Brompton_Metro.jpg\" alt=\"bici-donna_2000x1333\" width=\"800\" height=\"1000\"><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Con l&#8217;intermodalit\u00e0 il beneficio \u00e8 per tutti<\/em><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ogni anno un cittadino milanese impiega almeno 70 ore per spostarsi da una parte all&#8217;altra della citt\u00e0 con l&#8217;automobile privata, mentre durante le ore di punta con la bicicletta ci si muove il 50% pi\u00f9 rapidamente<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7449,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[68,77,83],"tags":[70,73,113,114,119,128,129,131,133,139,140,141],"class_list":["post-7075","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bici","category-mezzi-pubblici","category-milano","tag-bicicletta","tag-qualita-aria","tag-in-bici","tag-bici","tag-bike-to-work","tag-spostamenti","tag-map-matching","tag-wecity","tag-sostenibilita","tag-al-lavoro-in-bicicletta","tag-app","tag-app-wecity"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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