{"id":8049,"date":"2016-06-01T12:09:29","date_gmt":"2016-06-01T11:09:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wecity.it\/?p=8049"},"modified":"2023-02-10T11:45:01","modified_gmt":"2023-02-10T10:45:01","slug":"le-bici-veloci-a-bologna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wecity.it\/it\/bici\/le-bici-veloci-a-bologna\/","title":{"rendered":"Le bici in citt\u00e0 vanno troppo veloci?"},"content":{"rendered":"

GLI INCIDENTI STRADALI TRA AUTOMOBILI SONO TRA LE PRIME CAUSE DI MORTE IN EUROPA, EPPURE SUI MEDIA PREDOMINA LO SCONTRO TRA CICLISTI E PEDONI. QUALCHE DATO PER FARSI UN’IDEA SU QUESTA “GUERRA TRA POVERI”
\n<\/h4>\n

Secondo lo European Road Safety Observatory<\/a> gli incidenti mortali sulle strade europee sono circa 30.000 all’anno, e sempre con il coinvolgimento di un’automobile o di un mezzo motorizzato.<\/p>\n

Ciclisti e pedoni <\/strong>\u2013 la cosiddetta “utenza debole” o “non motorizzata” \u2013 sono particolarmente esposti e vulnerabili<\/strong>: ogni 100 vittime, 30 appartengono a questa categoria. Considerando gli incidenti in ambito urbano, questa percentuale sale ulteriormente, fino quasi al 50%.<\/strong><\/p>\n

Occorre dire che gli incidenti causati dalle biciclette ai danni dei pedoni<\/strong>, anche se praticamente mai mortali (nel 2015 si sono registrati 3 decessi in Italia e 1 in Spagna<\/a>), sono in lieve aumento<\/strong>, anche grazie alla crescita costante della bici come mezzo di trasporto in ambito urbano (secondo QualeEnergia<\/a> in Europa giornalmente 50 milioni di cittadini usano la bici per recarsi al lavoro).
\n<\/em>
\nRimane il fatto che la bici \u00e8 migliaia di volte meno pericolosa rispetto all’auto.<\/strong> Nonostante questo, a fare notizia sono le liti tra ciclisti e pedoni, in quella che assomiglia molto ad una vera e propria “guerra tra poveri”: quando l’auto si prende praticamente tutto lo spazio, pedoni e ciclisti sono spesso costretti ad una convivenza forzata.<\/p>\n

Il fattore chiave in questi casi, <\/strong>oltre al buon senso e alla buona educazione, \u00e8 rappresentato dalla velocit\u00e0. <\/strong>Le conseguenze potenziali di un incidente variano in base alla velocit\u00e0 d’impatto e questo vale anche quando la convivenza forzata si verifica tra auto e bici.<\/p>\n

Abbiamo quindi voluto rendere disponibili una serie di dati, relativi alle velocit\u00e0 dei ciclisti nella citt\u00e0 di Bologna.<\/strong> I dati fanno riferimento ai primi 5 mesi del 2016<\/strong> e considerano circa mezzo milione di rilevazioni.
\n<\/strong><\/p>\n

Le velocit\u00e0 superiori ai 30 km\/h<\/strong> sono poco pi\u00f9 di un centinaio, quindi un numero assolutamente esiguo rispetto al totale.<\/p>\n

Le velocit\u00e0 tra i 20 e i 30 km\/h<\/strong> (andature sostenute trattandosi di spostamenti urbani e non di competizioni) non sono necessariamente concentrate lungo le discese che dai colli portano in citt\u00e0, ma si ritrovano nelle zone pianeggianti appena fuori dal centro storico.<\/p>\n

Un altro aspetto interessante \u00e8 che il tipo di strada non \u00e8 l’unico elemento in grado di condizionare la velocit\u00e0,<\/strong> anzi si riscontrano comportamenti e velocit\u00e0 anche abbastanza diversi per ogni singolo tratto stradale.<\/p>\n

\n\"bici-donna_2000x1333\"<\/a><\/p>\n

La velocit\u00e0 di impatto \u00e8 tutto, in caso di incidente<\/em><\/p>\n

\n\"bici-donna_2000x1333\"<\/a><\/p>\n

Una bicicletta percorre le vie del centro di Bologna<\/em><\/p>\n

\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":8087,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[68,80,90],"tags":[],"class_list":["post-8049","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bici","category-sicurezza-stradale","category-bologna"],"acf":[],"yoast_head":"\nLe bici in citt\u00e0 vanno troppo veloci? - Wecity<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.wecity.it\/it\/bici\/le-bici-veloci-a-bologna\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le bici in citt\u00e0 vanno troppo veloci? - Wecity\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.wecity.it\/it\/bici\/le-bici-veloci-a-bologna\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Wecity\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/wecityit\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-06-01T11:09:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-02-10T10:45:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.wecity.it\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Schermata-2016-06-03-alle-11.55.06.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1067\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"674\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Paolo Ferri\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@wecityit\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@wecityit\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Paolo Ferri\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.wecity.it\/it\/bici\/le-bici-veloci-a-bologna\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.wecity.it\/it\/bici\/le-bici-veloci-a-bologna\/\"},\"author\":{\"name\":\"Paolo Ferri\",\"@id\":\"https:\/\/www.wecity.it\/it\/#\/schema\/person\/618580cf66cbcd4c26e29911ae54684b\"},\"headline\":\"Le bici in citt\u00e0 vanno troppo veloci?\",\"datePublished\":\"2016-06-01T11:09:29+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-10T10:45:01+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.wecity.it\/it\/bici\/le-bici-veloci-a-bologna\/\"},\"wordCount\":760,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.wecity.it\/it\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.wecity.it\/it\/bici\/le-bici-veloci-a-bologna\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.wecity.it\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Schermata-2016-06-03-alle-11.55.06.png\",\"articleSection\":[\"Bici\",\"Sicurezza stradale\",\"Bologna\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.wecity.it\/it\/bici\/le-bici-veloci-a-bologna\/\",\"url\":\"https:\/\/www.wecity.it\/it\/bici\/le-bici-veloci-a-bologna\/\",\"name\":\"Le bici in citt\u00e0 vanno troppo veloci? 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